KTM RC200 & KTM Duke 200 30jutaan? Cuma di GIIAS 2016!

0

KTM Indonesia

Hello riders, sebuah kabar yang cukup mengejutkan dan juga mungkin menggembirakan buat kalian yang akhir-akhir ini lagi ngidem sama KTM RC200 dan KTM Duke 200, yaitu kedua motor ini dapat dibeli dengan harga 30jutaan saja di GIIAS 2016!

Kabarnya ke depannya motor KTM kelas di bawah 400cc yang masuk di Indonesia akan diproduksi secara CKD (Complete Knock Down) yang merupakan langkah strategis bagi KTM untuk menekan angka produksi sehingga dapat membuat harga yang lebih kompetitif di pasar Indonesia.

Kenapa Harga KTM Bisa Tiba-Tiba Turun?

Tentunya KTM RC200 dan Duke 200 dengan harga ini akan digunakan sebagai strategi pemasaran setelah KTM RC250 dan KTM Duke 250 menjadi “pengorbanan” dari KTM Indonesia.

Karena dipelajari dari KTM RC250 dan KTM Duke 250 yang dahulu dijual seharga 70juta, hingga diturunkan ke angka 40jutaan, membuat KTM agak kesulitan untuk berkompetisi dengan Kawasaki Ninja250Fi dan Yamaha R25. Apalagi hype Honda CBR250RR pun masih dirasakan sampai sekarang.

Kesempatan ini bisa digunakan oleh para pecinta motor yang ingin merasakan pengalaman memiliki motor Eropa dengan harga yang luar biasa. Ibarat restoran D’Cost, Kualitas Bintang Lima – Harga Kaki Lima!

Kalo Tertarik Bisa Beli KTM di Mana?

Nah, jika tertarik, sementara ini KTM RC250, RC200, Duke 200, dan Duke 250 bisa riders temui di cabang yang ada di Jakarta (Sunter) dan Bandung (TSM), tetapi tetap akan dibantu untuk proses pembelian motor dan spare part dari luar Jakarta dan Bandung.

Begitulah riders soal kabar yang cukup mengejutkan ini, dan temen-temen kantor pun langsung mulai kepikiran seharian soal kesempatan beli KTM RC200 dan KTM Duke 200 harga spesial ini. Haha. 😀 Kira-kira, apakah dapat menggoncang pasar Yamaha R15, Yamaha Xabre, dan Honda CBR150 kah?

Kalo masih penasaran, cek spesifikasi KTM RC200 dan KTM Duke 200 2016 di bawah ini! Enjoy and Ride Safely!

Spesifikasi KTM RC200 2016

KTM RC 200 2016
Source: Auto Evolution

Dari segi mesin
ENGINE DESIGN: 1-cylinder, 4-stroke engine
DISPLACEMENT: 199.5 cm³
BORE: 72 mm
STROKE: 49 mm
POWER IN KW: 19 kW
STARTER: Electric starter
LUBRICATION: Wet sump
TRANSMISSION: 6-speed
PRIMARY DRIVE: 22:72
SECONDARY GEAR RATIO: 14:42
COOLING: Liquid cooled
CLUTCH: Wet multi-disc clutch, mechanically actuated
EMS: Bosch EMS

Dari segi chassis
FRAME DESIGN: Steel trellis frame, powder coated
FRONT SUSPENSION: WP upside-down Ø 43 mm
REAR SUSPENSIONL: WP monoshock
SUSPENSION TRAVEL (FRONT): 125 mm
SUSPENSION TRAVEL (REAR): 150 mm
FRONT BRAKE: Four-piston radial fixed calliper, brake disc
REAR BRAKE: Single-piston floating calliper, brake disc
FRONT BRAKE DISC DIAMETER: 300 mm
REAR BRAKE DISC DIAMETER: 230 mm
ABS: Bosch 9MB two-channel ABS
CHAIN: X-Ring 5/8 x 1/4″
STEERING HEAD ANGLE: 66.5 °
WHEELBASE: 1340 ± 15 mm
GROUND CLEARANCE: 178.5 mm
SEAT HEIGHT: 820 mm
TANK CAPACITY (APPROX.): 10 l
DRY WEIGHT: 137.5 kg

Spesifikasi KTM Duke 200 2016

KTM Duke 200 2016
Source: Gaadikey

Dari segi mesin
ENGINE DESIGN: 1-cylinder, 4-stroke engine
DISPLACEMENT: 199.5 cm³
BORE: 72 mm
STROKE: 49 mm
POWER IN KW: 19 kW
STARTER: Electric starter
LUBRICATION: Wet sump
TRANSMISSION: 6-speed
PRIMARY DRIVE: 22:72
SECONDARY GEAR RATIO: 14:42
COOLING: Liquid cooled
CLUTCH: Wet multi-disc clutch, mechanically actuated
EMS: Bosch EMS

Dari segi chassis
FRAME DESIGN: Steel trellis frame, powder coated
FRONT SUSPENSION: WP upside-down Ø 43 mm
REAR SUSPENSIONL: WP monoshock
SUSPENSION TRAVEL (FRONT): 150 mm
SUSPENSION TRAVEL (REAR): 150 mm
FRONT BRAKE: Four-piston radial fixed calliper, brake disc
REAR BRAKE: Single-piston floating calliper, brake disc
FRONT BRAKE DISC DIAMETER: 300 mm
REAR BRAKE DISC DIAMETER: 230 mm
CHAIN: X-Ring 5/8 x 1/4″
STEERING HEAD ANGLE: 65 °
WHEELBASE: 1367 ± 15 mm
GROUND CLEARANCE: 170 mm
SEAT HEIGHT: 800 mm
TANK CAPACITY (APPROX.): 11 l
DRY WEIGHT: 129.5 kg

 

Arvy Este
Founder and Writer of Inside Helmet
Motorcycle Blog and Vlog Indonesia
Ride Outside, Write Insight

“Ride Outside, Write Insight”

Pria kelahiran 13 Agustus 1990 ini memiliki hobi seputar motor dan juga blogging. Bekerja di dunia digital marketing juga membuat Arvy lebih senang mendalami content marketing. Sekarang ini, Arvy sedang menggunakan Suzuki GSX-R600 tahun 2008 sebagai motor “hobi”nya.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here